Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
Η κατασκευή κτιρίων και οδών δεν μπορεί να γίνει χωρίς την κατασκευή μιγμάτων. Μπορούν να είναι φυσικά ή τεχνητά, μεγάλα ή μικρά και περιέχουν διάφορα υλικά. Σήμερα μας ενδιαφέρει το μείγμα θραυσμάτων πέτρας-άμμου, το οποίο έχει φυσική προέλευση και μπορεί να παρουσιαστεί σε διάφορα κλάσματα. Περαιτέρω θα χρησιμοποιήσουμε το συντομογραφημένο όνομα αυτού του μείγματος - ShchPS.
Τι είναι αυτό;
Κάτω από τη συντομογραφία ShchPS υπονοούμενο κονίαμα, το οποίο περιλαμβάνει άμμο και χαλίκι. Μην το συγχέετε με τα ερείπια, τα οποία παράγονται από φυσικά υλικά. Πρόκειται για δύο διαφορετικά δομικά υλικά, που δεν μπορούν να αντικατασταθούν πλήρως. Ένα τέτοιο μίγμα λαμβάνεται κατά τη διαδικασία εξόρυξης γρανίτη / ασβεστόλιθου, καθώς και ως αποτέλεσμα της επεξεργασίας τους.
Όταν εξορύσσεται φυσικό υλικό (γρανίτης, ασβεστόλιθος), εξάγονται μεγάλα στοιχεία. Το υπόλοιπο λεπτό υλικό μεταφέρεται στη μονάδα σύνθλιψης. Σε τέτοια εργοστάσια, το υλικό καθαρίζεται από ακαθαρσίες και ακαθαρσίες. Η μάζα του κτιρίου ταξινομείται και διέρχεται από το στάδιο σύνθλιψης. Στη συνέχεια διέρχεται από κόσκινο. Το αποτέλεσμα είναι πολλές ποικιλίες του μείγματος.
Το τελικό προϊόν με τα χαρακτηριστικά, τη σύνθεση και τα κλάσματά του πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα που προδιαγράφονται στην GOST.
Τα κλάσματα και η χρήση τους
Το μείγμα λαμβάνεται κατά τη διαδικασία θραύσης του μεταλλεύματος. Κατά συνέπεια, το μέγεθος των συστατικών της παγίδας του θυρεοειδούς μπορεί να είναι διαφορετικό. Επίσης στο μείγμα μπορεί να περιέχει διαφορετικές ποσότητες άμμου και ερείπια.
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά είναι πολύ σημαντικά, καθορίζουν τα χαρακτηριστικά του μείγματος και τον σκοπό του.
- Ένα μείγμα C1 αντιστοιχεί σε ένα κλάσμα από 0 έως 40 mm. Χρησιμοποιείται για τη δημιουργία μαξιλαριών στον τομέα της κατασκευής αυτοκινήτων ζωγραφικής. Επιτρέπει την επίτευξη της τέλειας επιφάνειας.
- Το C2 κοσκινίζει 0-20 mm. Το πεδίο χρήσης αντιστοιχεί σε εκείνο που περιγράφηκε για την προηγούμενη έκδοση.
- Με τον όρο C3 νοείται ένα μεγάλο κλασματικό κόσκινο (0-120 mm). Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ενός επιπλέον στρώματος κατά την κατασκευή δρόμων.
- C4 και C5 είναι τα πιο περιζήτητα μείγματα. Τα κλάσματα είναι μεταξύ 0-80 mm και 0-40 mm, αντίστοιχα. Αυτά τα ZHPS χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση των ώμων, χρησιμοποιούνται στην κατασκευή δρόμων, ανεξάρτητα από τον προορισμό τους. Χρησιμοποιείται επίσης στη διαδικασία δημιουργίας πλάκες και πλάκες από σκυρόδεμα.
- Το C6 είναι ένα μείγμα τεμαχίων και άμμου, το μέγιστο μέγεθος σωματιδίων είναι 20 mm. Απαιτείται όταν δημιουργείτε μαξιλάρια για τον μελλοντικό δρόμο.
- Το C7 είναι θρυμματισμένη πέτρα από 0 έως 10 mm. Επίσης χρησιμοποιείται για διακόσμηση μαξιλαριών.
- Το C8 είναι ένα πολύ λεπτό μείγμα που λαμβάνεται από τα ερείπια και τις προεξοχές, οι οποίες σχηματίζονται κατά τη διαδικασία θραύσης. Το μεγαλύτερο τμήμα των 5 mm. Το υλικό αυτό είναι απαραίτητο για τη διάταξη του κατώτερου στρώματος της μελλοντικής εθνικής οδού.
- Με C9 εννοείται μια πέτρα (μέγιστο μέγεθος 80 mm), αραιωμένη με άμμο. Για την τοποθέτηση τέτοιου υλικού επιλέγεται το χαμηλότερο στρώμα του δρόμου. Χρησιμοποιείται επίσης για τη διευθέτηση των δρόμων.
- Το C10 αποτελείται από πέτρα με μέσο κλάσμα (μέχρι 40 mm). Χρησιμοποιείται στα αρχικά στάδια της οδοποιίας.
Για το ανώτερο στρώμα, επιλέγεται ένα μείγμα λεπτόκοκκου κλάσματος και μεγάλη θρυμματισμένη πέτρα έχει σημασία για την τοποθέτηση των κατώτερων στρωμάτων, τα οποία ονομάζονται επίσης μαξιλάρια. Υπάρχουν μείγματα στα οποία υπάρχει θρυμματισμένη πέτρα με διάφορα κλάσματα. Τέτοια υλικά ονομάζονται διαλείπουσα κοκκομετρία, επιτρέπουν την πυκνή συμπύκνωση των λίθων στο σκυρόδεμα.
Άλλα σημαντικά χαρακτηριστικά
Όχι μόνο το κλάσμα και η αναλογία της περιεκτικότητας σε ερείπια και άμμο χαρακτηρίζονται από το schPS.
Υπάρχουν ορισμένα άλλα χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ενός υλικού.
-
Οι ιδιότητες αποστράγγισης είναι υπεύθυνες για την ικανότητα διέλευσης της υγρασίας. Για παράδειγμα, για το κράσπεδο και τη διάταξη των εσωτερικών στρωμάτων, πρέπει να επιλέξετε μια σύνθεση με καλή απόδοση. Για τα κύρια και τα επιπρόσθετα στρώματα υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για το συντελεστή, που αντανακλά την ικανότητα του υλικού να περάσει νερό. Αυτή η ένδειξη ποικίλει ανάλογα με τον τύπο της επικάλυψης:
- για δρόμους διαφόρων χρήσεων ο συντελεστής είναι 1 m / ημέρα.
- τα στρώματα με ιδιότητες προστασίας από τον παγετό, τα οποία αποτελούν μέρος των βάσεων, απαιτούν συντελεστή 0, 2 m / ημέρα.
- για τις βάσεις που κατασκευάζονται για αεροδρόμια, ο συντελεστής είναι 7 m / ημέρα.
- Η πλαστικότητα λαμβάνεται υπόψη κατά την τοποθέτηση του δρόμου και κατά την περαιτέρω λειτουργία του. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η σύνθεση πρέπει να είναι καλά ισοπέδωσε ως αποτέλεσμα της χρήσης μιας μηχανικής μεθόδου ή χειροκίνητης έκθεσης. Κατά τη λειτουργία του δρόμου, το μίγμα πρέπει να ταιριάζει καλά στη βάση και να μην απλώνεται στα πλάγια.
- Η αντίσταση στο νερό αντικατοπτρίζει την ικανότητα μιας ένωσης να απορροφά το νερό και να την απομακρύνει. Το κύριο κριτήριο είναι ο ελάχιστος κορεσμός υγρασίας. Υπερβολική περιεκτικότητα υγρασίας στη σύνθεση θα οδηγήσει σε ρευστότητα βάσης, χαμηλότερη ταχύτητα προσκόλλησης, απώλεια ακαμψίας και μείωση της αντοχής.
- Ογκομετρικοί δείκτες αποτελούνται από δύο παραμέτρους: ογκώδη πυκνότητα και πυκνότητα όγκου. Αυτές οι πληροφορίες σχετικά με το SchPS σας επιτρέπουν να κάνετε υπολογισμούς σχετικά με τη συρρίκνωση του όγκου και τον δείκτη βάρους του υλικού, ο οποίος θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για το σύνολο των εργασιών.
Συχνά λάθη
Η χρήση μαύρου χαλικιού διέπεται από ορισμένους κανόνες και απαιτήσεις. Αν δεν τηρηθούν, το τελικό αποτέλεσμα δεν θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες.
Εξετάστε τα πιο συνηθισμένα λάθη που πρέπει να αποφύγετε όταν εργάζεστε με το XPS:
- η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε γόνιμο έδαφος, το οποίο ονομάζεται επίσης χλοοτάπητα.
- το ντάμπινγκ γίνεται σε χαλαρό έδαφος που δεν είχε προηγηθεί συμπύκνωση.
- η τοποθέτηση της σύνθεσης πραγματοποιείται στο έδαφος με υψηλό βαθμό υγρασίας.
- το πάχος της επικάλυψης ποικίλει σε ολόκληρη την περιοχή εργασίας.
- ένα μικρό πάχος του στρώματος τριβής-άμμου, το οποίο δεν επαρκεί για να παράσχει το αντικείμενο με την απαραίτητη αντοχή.
- η απουσία στις πλαγιές των φρένων ειδικών φραγμών που θα συγκρατούν το μείγμα.
- η ενίσχυση τσιμέντου πραγματοποιείται χωρίς συμπύκνωση του αναχώματος και του θεμελίου.
- τη χρήση σύνθεσης θρυμματισμένης άμμου με υψηλή περιεκτικότητα σε άργιλο, λάσπη και άλλες ακαθαρσίες.
Εάν δεν επιτρέπετε τέτοιου είδους σφάλματα στη διαδικασία χρήσης του SCHBS και επιλέξετε ένα μείγμα του σωστού κλάσματος, τότε η προκύπτουσα βάση θα είναι ισχυρή, αξιόπιστη και ανθεκτική.
Θα μάθετε πώς προετοιμάζεται το χαλίκι-αμμώδες θεμέλιο για την κατασκευή του δρόμου από το βίντεο.