Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!

Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίσετε όλες τις αποχρώσεις και τις σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτός από τους ισχυρούς τοίχους και τη στέγη, το πιο σημαντικό στοιχείο του γκαράζ είναι το δάπεδο. Εάν είναι πολύ λεπτό και εύθραυστο, τότε κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου παραμορφώνεται και χάνει τις ιδιότητές του πολύ γρήγορα, γι 'αυτό είναι πολύ σημαντικό να μπορείτε να ρίχνετε σωστά το τσιμεντένιο πάτωμα σε αυτό το δωμάτιο.

Χαρακτηριστικά

Για να δημιουργήσετε ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό πάτωμα στο γκαράζ, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα υλικό που θα ικανοποιεί όλες τις αναφερόμενες απαιτήσεις, επιπλέον πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Το σκυρόδεμα θεωρείται η καλύτερη επιλογή γι 'αυτό. Είναι το συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ που χρησιμοποιείται συχνότερα επειδή είναι εύκολο να το δουλέψετε και το αποτέλεσμα υπερβαίνει όλες τις προσδοκίες.

Για να χύσετε μια τέτοια επικάλυψη, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε την επιφάνεια, για την οποία πρέπει να αφαιρέσετε ολόκληρο το φυτικό έδαφος. Αυτό γίνεται για να ελαχιστοποιηθεί η καθίζηση του εδάφους, να απαλλαγούμε από τους υπερβολικούς μικροοργανισμούς, επειδή σε αυτό το στρώμα ζουν πάρα πολύ, και το καθαρό έδαφος σχεδόν δεν τα περιέχει. Οι εργασίες για τη δημιουργία του δαπέδου για το γκαράζ θα αποτελούνται από διάφορα στάδια:

  • προετοιμασία της βάσης για τα έργα ·
  • προσδιορισμός του μηδενικού επιπέδου.
  • προσδιορισμός του βέλτιστου πάχους του στρώματος σκυροδέματος.
  • τοποθέτηση μαξιλαριών κάτω από σκυρόδεμα.
  • την τοποθέτηση της ταινίας απόσβεσης.
  • υδρομασάζ και θερμομόνωση του δαπέδου στο γκαράζ?
  • επιφανειακή ενίσχυση.
  • φάρους κάτω από το δάπεδο?
  • χύνοντας ένα στρώμα από σκυρόδεμα.

Η επιλογή του σκυροδέματος για το δάπεδο στο γκαράζ δεν είναι τυχαία, καθώς αυτή η επίστρωση πρέπει να αντέχει σε πολλές δοκιμές.

Το φρούριο πρέπει να εγγυάται την ακεραιότητα της επιφάνειας ακόμη και υπό την επήρεια μίας μεγάλης μάζας αυτοκινήτου, ανθεκτικότητας στην κατάρρευση και ρωγμών, αν βυθιστεί κάτι βαρύ ή μέταλλο στο δάπεδο, αντίσταση σε διάφορα είδη χημικών ουσιών, αλλαγές θερμοκρασίας, ασφάλεια σε περίπτωση πυρκαγιάς. Το δάπεδο από σκυρόδεμα σας επιτρέπει να βγαίνετε γρήγορα και εύκολα στο γκαράζ και μια μεγάλη διάρκεια ζωής δεν θα ανησυχείτε για την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του γκαράζ.

Ποιο θα πρέπει να είναι το πάχος του γεμίσματος;

Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό δάπεδο από σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να σκάβετε ένα λάκκο κατάλληλου βάθους και να τοποθετείτε σωστά όλα τα στρώματα κάτω από τον κύριο όροφο. Το κάτω στρώμα θα πρέπει να είναι το έδαφος, το οποίο, λόγω της θέσης του, θα είναι καλά συμπιεσμένο, χαλίκι χύνεται στην κορυφή του. Το μέγεθος αυτού του στρώματος μπορεί να κυμαίνεται από οκτώ έως είκοσι εκατοστά, εξαρτάται από την περιοχή του γκαράζ και το μέγεθος και το βάρος του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να έχει πάχος 5-10 cm. Το τελευταίο σκυρόδεμα χύνεται.

Εάν υπάρχει ένα αυτοκίνητο στο γκαράζ, τότε το βέλτιστο πάχος σκυροδέματος είναι 10 εκατοστά, για ένα βαρύ αυτοκίνητο ή δύο αυτοκίνητα σε ένα γκαράζ, είναι προτιμότερο να αυξήσετε το πάχος στα 15 εκ. Συνεπώς, πρέπει να σκάψετε μια τρύπα για την προετοιμασία δαπέδου τουλάχιστον 25 εκατοστά βάθος. Εάν σχεδιάζεται πρόσθετη επίστρωση πάνω από σκυρόδεμα, τότε αυτό πρέπει επίσης να υπολογιστεί κατά την τοποθέτηση του λάκκου.

Η απλούστερη επιλογή επεξεργασίας σκυροδέματος για πιο άνετη χρήση, καθαρισμό και υψηλή αντοχή είναι οι εμποτισμοί.

Οι τυποποιήσεις πολυμερούς μπορεί να περιλαμβάνουν διάφορα συστατικά, επειδή είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι και σε ποια περίπτωση θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Χάρη σε αυτό το εμποτισμό, η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνεται αρκετές φορές, επιπλέον, βοηθά στην καλύτερη αντοχή σε μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας και αντιστέκεται στην εμφάνιση σκόνης.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για τέτοιους εμποτισμούς:

  • Ο εμποτισμός πολυουρεθάνης συμβάλλει στη στεγανοποίηση. Επιπλέον, όταν αναμιγνύεται με άμμο, μπορείτε να απαλλαγείτε από ρωγμές και τσιπ.
  • Το μίγμα διασποράς νερού συμβάλλει στην ενίσχυση της επιφάνειας του σκυροδέματος και εμποδίζει την εμφάνιση σκόνης στην επιφάνεια.
  • Ο εποξειδικός εμποτισμός έχει δομή δύο συστατικών και εκτελεί έναν στεγανωτικό ρόλο. Προετοιμάστε μια τέτοια σύνθεση θα πρέπει να είναι αμέσως πριν από την εφαρμογή.

Μπορείτε να ανοίξετε το σκυρόδεμα με βαφή, μια επίστρωση από καουτσούκ συμβάλλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης, και προσθέτει ανθεκτικότητα. Το δάπεδο με τέτοια βαφή είναι βολικό και εύκολο να καθαριστεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλκαλικά απορρυπαντικά. Μεταξύ των ελλείψεων, είναι δυνατόν να σημειωθεί ότι η επικάλυψη είναι πολύ ομοιόμορφη, η οποία μπορεί να γίνει ολισθηρή το χειμώνα, η οποία είναι τραυματική. Για να μη χαλάσει η μηχανή την επίστρωση από καουτσούκ, να γλιστρήσει στην αρχή ή στον αγώνα, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ελαστικές ταινίες κάτω από τους τροχούς που θα σας επιτρέψουν να αποθηκεύσετε το πάτωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Προετοιμασία του ιδρύματος

Για να φτιάξετε ένα λάκκο για τον μελλοντικό όροφο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα φτυάρι και ένα καλάθι για τη μεταφορά γης από το εσωτερικό του γκαράζ πέρα από αυτό. Εάν πρέπει να κάνετε γρήγορα την εμβάθυνση ή τη μεγιστοποίηση, τότε η καλύτερη λύση θα ήταν να καλέσετε έναν εκσκαφέα. Οποιοδήποτε στρώμα που θα αποτελέσει τη βάση για το πάτωμα θα πρέπει να τυλίγεται σωστά και με ακρίβεια, για το οποίο είναι απαραίτητο να υπάρχει χειροκίνητος ή μηχανικός τύπος.

Κατά την προετοιμασία της βάσης για την επένδυση δαπέδου, πρέπει να έχετε ένα κανονικό ή επίπεδο λέιζερ, ένα μέτρο ταινιών, μανταλάκια και μια χορδή και ένα μολύβι. Για την επισήμανση σημάτων μηδέν. Κάθε στρώμα αναλαμβάνει την παρουσία βοηθητικών εργαλείων που πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δουλειά.

Το πρώτο βήμα είναι η εκσκαφή μιας τρύπας, η οποία θα χρησιμεύσει ως βάση για το τσιμεντένιο δάπεδο, αν υπήρχε κάτι στο γκαράζ, τότε το πρώτο βήμα θα είναι η αποσυναρμολόγηση της παλιάς επιφάνειας και η προετοιμασία του εδάφους για το νέο. Εάν έχει προγραμματιστεί ένας σταθμός επιθεώρησης στο γκαράζ, τότε μια μεγάλη κατάθλιψη σκάβεται στο κέντρο του δωματίου όπου βρίσκεται το μεταλλικό κιβώτιο. Στη συνέχεια, είναι επενδυμένα με ξύλο.

Η επιφάνεια του εδάφους μετά τη συμπύκνωση θα πρέπει να είναι θερμομονωτική και ηχομονωμένη, η οποία επιτυγχάνεται χάρη στην διογκωμένη πολυστερίνη. Είναι σημαντικό να κατασκευάσετε ένα ξυλότυπο έτσι ώστε το πάτωμα να μην έρχεται σε επαφή με τους τοίχους του γκαράζ, διαφορετικά θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της δομής στο σύνολό της. Το ύψος της ταινίας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι ίσο με το ύψος του μελλοντικού δαπέδου ή ελαφρώς υψηλότερο, και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, όλη η περίσσεια κόβεται με ένα μαχαίρι.

Κοντά στην κοιλάδα προβολής πρέπει να τοποθετήσετε καλώδια για φωτισμό και πρίζες, τα οποία τοποθετούνται σε ειδικό σωλήνα. Δεν φοβάται την εξωτερική επιρροή, οπότε ο ηλεκτρολόγος θα είναι ασφαλής.

Πριν χύσετε νέα στρώματα για σκυρόδεμα πάνω στο έδαφος, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τη βάση ώστε να μην υπάρχουν συντρίμμια, φυτά ή άλλα ξένα αντικείμενα. Μόνο μετά από αυτό είναι η συμπίεση του πυθμένα του λάκκου. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, σημειώνεται το μελλοντικό όροφο, υπολογίζεται το ύψος κάθε στρώματος.

Είναι απαραίτητο να επισημάνετε κάθε στρώμα με δείκτη ή μολύβι, έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται ξεκάθαρα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε τους γάντζους σε κάθε γωνία και στη μέση του στενού τοίχου του γκαράζ. Ένα σπείρωμα ορισμένου ύψους τραβιέται επάνω τους έτσι ώστε το ύψος του στρώματος να ευθυγραμμίζεται με ακρίβεια.

Η θρυμματισμένη πέτρα - η πρώτη στρώση που χύνεται στο έδαφος - έχει πυκνή δομή και σας επιτρέπει να κρατάτε σταθερά τα υπόλοιπα στοιχεία του δαπέδου. Όταν συμπιεσθεί θρυμματισμένη πέτρα, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο υπόκειται επίσης σε συμπίεση. Για να ελέγξετε πόσο καλά έγινε η εργασία, πρέπει να περπατήσετε στην άμμο. Αν τα ίχνη είναι βαθιά ίχνη, τότε είναι απαραίτητη η εκ νέου συμπύκνωση, εάν είναι ρηχή, τότε μπορείτε να συνεχίσετε να εργάζεστε.

Το επόμενο βήμα θα είναι η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση, για την οποία τοποθετείται ειδική επίστρωση μόνωσης στο πάτωμα και τοποθετείται στους τοίχους με μεγάλο περιθώριο. Το σκυρόδεμα θα χυθεί από πάνω, και όταν στεγνώσει, τα επιπλέον στοιχεία πρέπει να καθαριστούν. Προτού χυθεί το σκυρόδεμα, είναι προτιμότερο να ενισχυθεί το πάτωμα ώστε να γίνει η κατασκευή πιο ισχυρή. Γι 'αυτό, είναι κατάλληλο ένα ειδικό καλώδιο, από το οποίο τοποθετείται μια σχάρα με ένα κλουβί 15 cm.

Είναι πολύ σημαντικό να αυξηθεί αυτή η δομή πάνω από την επιφάνεια του στεγανοποιητικού στρώματος κατά τουλάχιστον 5 mm, έτσι ώστε το μέταλλο να βρίσκεται στο μέσο του σκυροδέματος και όχι κάτω από αυτό. Μόνο αυτό μπορεί να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το τελευταίο βήμα της επισκευής θα είναι η έκχυση σκυροδέματος, η οποία πραγματοποιείται σύμφωνα με τους φάρους που αγοράζονται ή προετοιμάζονται εκ των προτέρων. Το πάτωμα είναι ισοπέδωσε με μια μακρά και επίπεδη σανίδα, η οποία έχει το όνομα "κανόνας". Μια μέρα αργότερα, οι φανοί βγαίνουν έξω, στη θέση τους τα απομεινάρια του διαλύματος χύνεται και ισοπεδώνονται. Μετά από αυτό, όλη την εβδομάδα θα πρέπει να ποτίζετε το πάτωμα με νερό ώστε να είναι καταψυγμένα. Είναι καλύτερα να κρατήσετε τις πόρτες μόνιμα κλειστές, και σε μια επιφάνεια από σκυρόδεμα που στεγνώνει, πρέπει να απλώσετε λινάτσα ή φιλμ.

Διαδικασίες λεπτότητας

Κατά τη διαδικασία της έκχυσης του δαπέδου του χώρου του γκαράζ με σκυρόδεμα, η απαραίτητη διαδικασία θα είναι η επιλογή του εμπορικού σήματος αυτού του υλικού. Το καλύτερο για μια τέτοια εργασία είναι το M250, το οποίο έχει καλή αντοχή και δύναμη, καθώς και αντοχή. Κάνοντας τη λύση με τα χέρια σας θα είναι δύσκολη, οπότε είναι καλύτερο να νοικιάσετε ένα μπετονιέρα. Η σκυροδέτηση είναι μια δύσκολη διαδικασία που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνη της, γι 'αυτό είναι επιθυμητό να έχετε αρκετούς βοηθούς. Η δουλειά τους στην πρώτη θέση θα είναι η προσθήκη σκυροδέματος στο μηχάνημα έτσι ώστε η ποσότητα κονιάματος να είναι σε σταθερό επίπεδο και να εισέρχεται στην προετοιμασμένη βάση του γκαράζ.

Εάν δεν μπορείτε να βρείτε βοηθούς, μπορείτε να εργαστείτε μόνοι σας, αλλά δεν θα είστε σε θέση να συγκεκριμενοποιήσετε το πάτωμα αμέσως, δεδομένου ότι η εργασία θα γίνει μερικώς. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής μπορεί να είναι οι ρωγμές, οι οποίες οφείλονται σε μη ομοιόμορφη κάλυψη δαπέδου.

Είναι σημαντικό να οριοθετήσετε την επιφάνεια μόνο με φάρους, γεμίζοντας το με ένα στερεό ή σε μέρη. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έτοιμα σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα όσα υπάρχουν, αρκεί το αντικείμενο να είναι ομαλό και μακρύ. Έχουν οριστεί να επισημάνουν στον τοίχο, ο οποίος χρησιμεύει ως οδηγός για το μελλοντικό ύψος του δαπέδου από σκυρόδεμα.

Η τοποθέτηση των φάρων πηγαίνει από τον τοίχο, μακριά από την είσοδο στο γκαράζ και στην ίδια την πύλη. Είναι σημαντικό να τα εγκαταστήσετε σε τέτοιο πλάτος έτσι ώστε ο κανόνας να είναι 30 cm μεγαλύτερος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή λυγισμού και παρατυπιών στην ευθυγράμμιση. Η εγκατάσταση του πρώτου φάρου πρέπει να είναι 30 cm, όλα τα υπόλοιπα είναι ήδη τοποθετημένα ανάλογα με το μήκος του κανόνα.

Εάν χρησιμοποιείται ένας μπετονιέρα και το σκυρόδεμα εισέρχεται στο γκαράζ μέσω ενός ειδικού καναλιού, στη συνέχεια το ρίχνουμε όχι από την άκρη, αλλά στο μέσο του δωματίου, και το επίπεδο έξω από εκεί. Χάρη στην επίστρωση, το πάτωμα σκυροδέματος θα είναι ανθεκτικό και θα διατηρεί οποιοδήποτε βάρος.

Εκτός από την εσωτερική δύναμη και αξιοπιστία, μπορείτε να φροντίσετε το ανώτερο στρώμα, το οποίο μπορεί να έχει την εμφάνιση τσιμέντου ή να βαφτεί. Τα κατάλληλα επιλεγμένα υλικά σε αυτή την περίπτωση θα σας βοηθήσουν να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η εφαρμογή εμποτισμού πολυουρεθάνης θα βοηθήσει στην ενίσχυση της στεγάνωσης του δαπέδου. Ο εμποτισμός της διασποράς νερού βοηθά στη δημιουργία σκόνης στο δάπεδο και την ενίσχυση του. Είναι δυνατό να ενισχυθούν τα δάπεδα στο γκαράζ μόνο αφού είναι εντελώς στεγνά, διαφορετικά δεν θα υπάρξει καμία επίδραση.

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε σαφώς τι πρέπει να προστεθεί στο συγκεκριμένο δάπεδο για ευκολία χρήσης.

Αυτό θα δώσει την ευκαιρία να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή εμποτισμού και το μείγμα για τη ζωγραφική του πάτωμα που μόλις έγινε. Η βαφή του δαπέδου φέρει το διακοσμητικό φορτίο, επειδή η επίστρωση είναι λεία και ελκυστική και δεν χρησιμεύει μόνο ως σκληρυντής επιφάνειας.

Για να έχετε ένα αξιόπιστο και όμορφο γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίζετε για μια καλή βάση για το δάπεδο, να καλύπτετε όλα τα απαραίτητα στρώματα και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιείτε το κύριο υλικό. Σκυροδέψτε το πάτωμα στο γκαράζ επιμελώς, επειδή είναι από αυτόν θα εξαρτηθεί από την ευκολία χρήσης του δωματίου, την ασφάλεια του αυτοκινήτου και όποιον θα πάει σε αυτό.

Υδροηλεκτρική και θερμομόνωση

Κατά την εργασία στο πάτωμα για το γκαράζ, μια πολύ σημαντική πτυχή είναι η καλή υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση, η οποία συνδέεται με την επιζήμια επίδραση της υγρασίας στο αυτοκίνητο και άλλα στοιχεία που θα βρίσκονται στο δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν η μονωτική στρώση δεν χρησιμοποιείται, η υγρασία αφήνει το σκυρόδεμα στην άμμο, μετά την ξήρανση, το ανώτερο στρώμα γίνεται λιγότερο ανθεκτικό και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα υπό την επίδραση των φορτίων αρχίζει να θρυμματίζεται. Τα υπόγεια ύδατα, που ανεβαίνουν, επηρεάζουν δυσμενώς το μικροκλίμα στο γκαράζ, κάτι που δεν πρέπει να επιτρέπεται.

Για στεγανοποίηση σε ένα στρώμα άμμου, πρέπει να βάλετε ένα πυκνό φιλμ των 250 μικρών ή περισσότερο, μπορεί να ενισχυθεί. Για συνθήκες με υψηλά υπόγεια ύδατα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε την παχύτερη δυνατή στεγανοποίηση. Τα πανιά υπερτίθενται μεταξύ τους με επικάλυψη τουλάχιστον δεκαπέντε εκατοστών και σφραγίζονται με ταινία διπλής όψεως. Είναι σημαντικό να έχετε στεγανοποίηση στον τοίχο πάνω από το επίπεδο της ταινίας αποσβεστήρα.

Η θερμομόνωση μπορεί να εγκατασταθεί τόσο κατά την εργασία με το δάπεδο όσο και μετά την ολοκλήρωσή τους. Είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα με τη μία, τοποθετώντας τα σε μέρη πάνω στο στρώμα στεγανοποίησης, και στην κορυφή θα τοποθετηθούν ενισχυτικά πλέγματα και χύνοντας σκυρόδεμα.

Για μόνωση, συνιστάται η χρήση αφρώδους πολυστυρενίου αφρού. Η πυκνότητα του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35 kg / m3, είναι ανθεκτική στα φορτία, δεν επιτρέπει να περάσει νερό και ατμός.

Αν αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε τη μόνωση, πολύ σύντομα θα είναι σαφές ότι δεν θα υπάρχει καμία άνεση από το να είναι στο κρύο πάτωμα, επιπλέον, θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου. Κατά τον προγραμματισμό της ρύθμισης του γκαράζ, θα πρέπει να φροντίζετε την πλήρη άνεση στο δωμάτιο, ώστε για πολλά χρόνια να μην έχετε προβλήματα με αυτό. Είναι σημαντικό να εξεταστεί το βάθος της βάσης αν χρησιμοποιείται θερμομόνωση.

Συμβουλές και κόλπα

Διαφορετικά υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ, αλλά μόνο το σκυρόδεμα διαθέτει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες που χρειάζονται για ένα τέτοιο δωμάτιο. Η ευκολία έγκειται στο γεγονός ότι η εργασία για τη διάταξη του δαπέδου μπορεί να γίνει από μόνη της, χωρίς να καταφύγει στην κλήση μιας ειδικής ομάδας.

Αγοράζοντας σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθος με την επιλογή. Είναι καλύτερο να αγοράσετε σκυρόδεμα M 250, το οποίο είναι ιδανικό για την κατασκευή δαπέδου γκαράζ. Ταυτόχρονα, πρέπει να αγοράσετε επαρκή ποσότητα σκουπιδιών και άμμου. Η άμμος πρέπει να είναι καθαρή, να μην περιέχει αφύσικα στοιχεία, σωματίδια αργίλου ή άλλα συντρίμμια. Το μέγεθος των ερειπίων για τέτοια έργα συνιστάται μεσαία ή μικρή.

Κατά τη διαδικασία τοποθέτησης του ξυλότυπου, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθούν τα διαχωριστικά, διαφορετικά κάτω από το βάρος του κονιάματος, το μίγμα του σκυροδέματος επενεργεί στις σανίδες και στεγνώνει λανθασμένα, έχοντας ένα ανομοιόμορφο σχήμα.

Εάν το πάτωμα είναι πολύ σκονισμένο μετά το στέγνωμα του σκυροδέματος, τότε είναι καλύτερο να το βάψετε έτσι ώστε τα μόρια να είναι συνδεδεμένα και να μην πετάξουν στα πλάγια, αυτό θα εξαλείψει την υπερβολική βρωμιά και θα κάνει το πάτωμα ισχυρότερο. Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές τέτοιων επικαλύψεων και το καθένα προορίζεται για το δικό του σκοπό. Επιλέγοντας το σωστό, μπορείτε να πάρετε ένα καλό τελικό αποτέλεσμα. Δεν είναι απαραίτητο να κάνετε τέτοια χρώση, αν και τα δάπεδα με αυτό διαρκούν πολύ περισσότερο, αλλά το κόστος μιας τέτοιας θεραπείας είναι σχετικά υψηλό, και δεν μπορεί ο καθένας να το αντέξει οικονομικά.

Είναι πολύ σημαντικό να έχετε στη διάθεσή σας όλα τα απαραίτητα υλικά και ένα έτοιμο πρόγραμμα εργασίας, ώστε να μην χρειαστεί να αγοράσετε κάτι στη διαδικασία σκυροδέματος. Η έλλειψη απαραίτητων εξαρτημάτων δεν θα επιβραδύνει μόνο τη διαδικασία, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ανεπιθύμητα αποτελέσματα με τη μορφή ρωγμών ή λιγότερο ανθεκτικής επιφάνειας δαπέδου. Αποθηκεύστε στο πάτωμα της συσκευής δεν πρέπει να είναι, επειδή είναι η βάση πάνω στην οποία το σύνολο των περιεχομένων του γκαράζ.

Εάν το διάλυμα δεν αναμιγνύεται σε ένα μπετονιέρα, είναι καλύτερο να αγοράσετε σκυρόδεμα M400 ή 500, το οποίο αναμιγνύεται με καθαρή άμμο και νερό. Είναι σημαντικό να παρεμβαίνετε ώστε να μην υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στην τελική λύση. Μόλις ολοκληρωθεί η κύρια εργασία, είναι απαραίτητο να επεξεργαστεί το ανώτερο στρώμα του δαπέδου με τη βοήθεια διαφόρων προσθέτων. Η σωστά επιλεγμένη βαφή όχι μόνο θα κάνει το πάτωμα ωραίο, αλλά και θα βελτιώσει την απόδοσή της.

Για τα γκαράζ όπου ο καθαρισμός του αυτοκινήτου θα πραγματοποιηθεί μέσα ή το ίδιο το δωμάτιο θα καθαριστεί με μεγάλη ποσότητα νερού, είναι σημαντικό να οργανωθεί η κλίση του καλύμματος δαπέδου προς την κατεύθυνση της αποχέτευσης και των λυμάτων που βρίσκονται στο δρόμο. Μια τέτοια κλίση δεν είναι αισθητή, κάνει από μια έως δύο τοις εκατό διαφορά.

Τοποθετώντας μόνωση, είναι σημαντικό να το κάνετε έτσι ώστε η κάθετη ραφή σε μια σειρά να μην συμπίπτει με αυτή της άλλης, θα δώσει την καλύτερη απόδοση μόνωσης. Στη διαδικασία χύτευσης των στρώσεων, είναι προτιμότερο να μην αραιώνεται το διάλυμα έτοιμου σκυροδέματος με νερό, επειδή η προκύπτουσα υφή μετά την ξήρανση δεν θα είναι τόσο δυνατή.

Πώς να χύσετε τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, δείτε το παρακάτω βίντεο.

Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!

Κατηγορία:

Σχεδιασμός και διάταξη