- Χαρακτηριστικά
- Υλικά
- Διαστάσεις
- Τύποι: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
- Κατασκευαστές
- Συμβουλές για την επιλογή
Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
Οι πόρτες γκαράζ προστατεύουν το κτίριο από τις καυτές ακτίνες του ήλιου, της βροχής και άλλων δυσάρεστων εκπλήξεων. Μπορούν να διαφέρουν όχι μόνο στην εμφάνιση ή το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται, αλλά και στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Γι 'αυτό, αποφασίζοντας να χτίσετε ένα γκαράζ από το μηδέν, ή απλά να αλλάξετε την πύλη σε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τις λεπτές αποχρώσεις της επιλογής τους.
Χαρακτηριστικά
Η πόρτα του γκαράζ είναι μια σημαντική λεπτομέρεια. Από το σχεδιασμό που προτιμάτε, εξαρτάται όχι μόνο από την άνεση, αλλά και από τη διάρκεια ζωής της ίδιας της πύλης.
Πρώτον, όταν επιλέγετε ένα εποικοδομητικό γκαράζ, πρέπει να εξετάσετε τη θέση του και τη διαθεσιμότητα ελεύθερου χώρου γύρω του. Για παράδειγμα, για μια εξοχική κατοικία υπάρχει περισσότερο διαθέσιμος χώρος από ό, τι για ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι, και για ένα νοικιασμένο σπίτι σε ένα συνεταιρισμό, πρέπει να σκεφτείτε όχι μόνο για την άνεσή σας, αλλά και για την άνεση αυτών που νοικιάζουν γκαράζ κοντά.
Οι άνθρωποι πρέπει να μπορούν να αφήνουν ελεύθερα και να βάζουν το αυτοκίνητο πίσω, πράγμα που σημαίνει ότι αξίζει να επιλέξετε μοντέλα όχι με φτερά, αλλά με μια σταθερή ασπίδα που ανεβαίνει και κρύβεται σε ειδικά τμήματα στην οροφή.
Στο ιδιωτικό έδαφος, το γκαράζ μπορεί να βρίσκεται στο πίσω μέρος της αυλής ή να περάσει από την πύλη κατευθείαν στο δρόμο. Πολλά εξαρτώνται από αυτό. Για παράδειγμα, αν η πόρτα πηγαίνει κατ 'ευθείαν στο δρόμο, τότε δεν χρειάζεται να σκεφτείτε για τη διευθέτηση των δρόμων και όταν κάνετε έναν φράκτη, μπορείτε απλά να κάνετε με ένα wicket. Αυτή η λύση ενιαίας εξυπηρέτησης θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα για τους λάτρεις του αυτοκινήτου.
Δεύτερον, οι σύγχρονες πύλες κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά:
- φύλλα;
- ξύλο ·
- μέταλλο?
- χάλυβα
Φυσικά, όλα δεν περιορίζονται σε αυτόν τον σύντομο κατάλογο, αλλά είναι τέτοια υλικά που χρησιμοποιούνται συχνά από τους τεχνίτες. Η επιλογή τους εξαρτάται από το ποιο θα είναι το τελικό κόστος της πύλης και τι είδους σχεδιασμός κατασκευάζει ο κατασκευαστής.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τώρα μπορείτε να αγοράσετε τόσο τελικά μοντέλα όσο και μεμονωμένα εξαρτήματα. Στη δεύτερη περίπτωση, το άτομο θα έχει μια μεγάλη ευκαιρία να κάνει τα πάντα "για τον εαυτό του": να εξοπλίσει την είσοδο στο γκαράζ όπως είναι βολικό γι 'αυτόν. Αλλά δεν μπορείτε να βιαστείτε με αυτό και να πάρετε αυτή την ευκαιρία, γιατί στην πραγματικότητα μια τέτοια ιδέα μπορεί να μην είναι πολύ ελκυστική, όπως φαίνεται με την πρώτη ματιά.
Ωστόσο, εάν ένα άτομο απέχει πολύ από τον κόσμο των εργασιών επισκευής, τότε είναι απίθανο ότι θα είναι σε θέση να εκτελέσει μια τόσο σύνθετη εγκατάσταση ταυτόχρονα.
Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια από επαγγελματίες. Θα συναρμολογήσουν την κατασκευή από το μηδέν και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει μόνο το βολικό του γκαράζ.
Υλικά
Όπως έχει ήδη αναφερθεί, είναι σημαντικό από ποιο υλικό κατασκευάζεται η δομή εισόδου. Εξαρτάται από το πόσο χρόνο θα παραμείνει το γκαράζ και πόσο ζεστό θα είναι εκεί. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά κάθε από τα πιο δημοφιλή υλικά που αξίζει να μιλήσουμε λεπτομερέστερα.
Καταστρώματα
Τις περισσότερες φορές για την κατασκευή των θυρών γκαράζ πλοίαρχοι χρήση αυτού του υλικού ως καταστρώματα. Έχει πολλά αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα. Πρώτον, οι πόρτες από αυτό το υλικό είναι πολύ ανθεκτικές. Είναι άκαμπτο στην αφή, που το καθιστά ανθεκτικό σε εξωτερικές ζημιές. Οι πόρτες δεν θα γρατσουνιστούν ούτε θα καταστραφούν. Ταυτόχρονα, παρά την υψηλή ποιότητα, το επαγγελματικό δάπεδο δεν είναι τόσο ακριβό. Και αν συγκρίνετε με άλλα υλικά, είναι εντελώς φθηνό.
Πύλη από ένα επαγγελματικό δάπεδο είναι εύκολο να τοποθετηθεί. Κάθε άτομο που κατέχει το εργαλείο τουλάχιστον λίγο θα αντιμετωπίσει την εγκατάσταση. Η ανθεκτική στη διάβρωση επικάλυψη επεκτείνει τη διάρκεια ζωής μιας τέτοιας δομής. Και οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, παρέχουν εγγύηση για αρκετά χρόνια.
Αλλά υπάρχει ένα τέτοιο υλικό και τα μειονεκτήματά του. Για παράδειγμα, το στρώμα αντιδιαβρωτικής προστασίας δεν είναι τόσο ανθεκτικό. Εάν είναι κατεστραμμένο, τότε η διάβρωση θα εμφανιστεί αμέσως στο φύλλο, από το οποίο θα είναι σχεδόν αδύνατο να απαλλαγούμε από.
Ξύλο
Το δεύτερο πιο δημοφιλές υλικό είναι, φυσικά, φυσικό ξύλο. Είναι αρκετά φθηνό. Για την κατασκευή θυρών γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπαρ, σιδηροτροχιές, σανίδες, ή ακόμα και ένα απλό φράχτη. Ναι, και τα εργαλεία για τη δημιουργία ενός τέτοιου σχεδιασμού χρειάζονται λίγο. Τα προϊόντα από φυσικό ξύλο είναι τα γρηγορότερα. Στην πραγματικότητα, το μόνο στάδιο που παίρνει πολύ ελεύθερο χρόνο είναι η δημιουργία του πλαισίου. Επιπλέον, οι πύλες του ξύλου φαίνονται πολύ όμορφα, επειδή μπορούν να διακοσμηθούν με εξαιρετικά γλυπτά ή ακόμη και διακοσμητικά στοιχεία.
Οι ανεπάρκειες αυτού του υλικού περιλαμβάνουν ευθραυστότητα, χαμηλή αντοχή και το ίδιο χαμηλό επίπεδο ασφάλειας. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή ακόμη και τυχαίων σπινθήρων, η πύλη θα κινδυνεύει και θα καεί. Επιπλέον, η ποιότητα των πύλων αυτών εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του ξύλου. Αν χρησιμοποιείτε όχι πολύ ισχυρούς τύπους ξύλου όπως λεύκες, τότε ο σχεδιασμός είναι αρκετά εύθραυστος.
Μεταλλικά
Οι σιδερένιες ή χαλύβδινες πύλες είναι ισχυρότερες όχι μόνο από ξύλο, αλλά και από κυματοειδές χαρτόνι. Είναι επίσης καλές επειδή μπορούν να διακοσμηθούν με πλαστά σχέδια, μετατρέποντας το απλό μέταλλο σε πραγματικό έργο τέχνης.
Πολλοί, ωστόσο, δεν ευνοούν αυτό το υλικό, επειδή δεν θερμαίνει τόσο θερμότητα.
Για να γίνει το γκαράζ πιο ζεστό, χρησιμοποιούν ένα υψηλής ποιότητας tarp ή ένα παχύ στρώμα μόνωσης μέσα. Επίσης, η βάση του μετάλλου συμπληρώνεται μερικές φορές με ένθετα από ένα διαμορφωμένο σωλήνα, έτσι ώστε το τελικό κόστος να μην είναι τόσο υψηλό.
Στην πραγματικότητα, όλα αυτά τα υλικά έχουν τον ίδιο αριθμό πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Συνιστάται να επιλέξετε εκείνο που να ταιριάζει στα κλιματικά χαρακτηριστικά του τόπου στον οποίο ζει το άτομο και να προσφέρει την απαραίτητη ποιότητα προστασίας. Δεν μπορείτε να βασίζεστε αποκλειστικά στην τιμή - στην περίπτωση αυτή, μπορείτε να περιμένετε μια δυσάρεστη έκπληξη: η πύλη δεν θα διαρκέσει ούτε μερικά χρόνια και η αντικατάστασή τους θα κοστίσει αρκετές φορές περισσότερο.
Διαστάσεις
Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το μέγεθος της πύλης που επιλέξατε για το γκαράζ. Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα βάσει των οποίων οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, προσαρμόζουν τα προϊόντα τους. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει είτε να ψάξετε για κάποιο μη τυποποιημένο μέγεθος, είτε να κάνετε παραγγελίες, επειδή ο τυποποιημένος σχεδιασμός είναι πολύ μικρός ή πολύ μεγάλος για το δωμάτιο στο οποίο βρίσκεται το γκαράζ.
Πολύ συχνά, οι έτοιμες πύλες κατασκευάζονται για δωμάτια που έχουν σχεδιαστεί για το γεγονός ότι δεν θα αποθηκευτεί ένα αυτοκίνητο, αλλά μερικά ταυτόχρονα, ή ένα αυτοκίνητο με μοτοσικλέτα ή άλλο όχημα.
Οι τυποποιημένες πόρτες κατασκευάζονται σύμφωνα με το GOST 31174-2003. Περιέχει όλες τις λεπτομέρειες: από το πλάτος στο ύψος. Για παράδειγμα, αν κάποιος κατασκευάσει ένα γκαράζ για μοτοσικλέτα ή αυτοκίνητο με χαμηλό κόστος, τότε το φύλλο θα πρέπει να είναι το ίδιο πλάτος και ύψος δύο μέτρων. Για μεγαλύτερα αυτοκίνητα, η πύλη είναι πολύ μεγαλύτερη: θα πρέπει να έχει πλάτος σχεδόν πέντε μέτρων.
Αλλά αν αυτές οι παράμετροι δεν ταιριάζουν, τότε μπορείτε να πάτε στην αντίθετη κατεύθυνση. Υπάρχει μια ειδική μέθοδος που βοηθά στον υπολογισμό των παραμέτρων της μελλοντικής πύλης. Στο πλάτος του αυτοκινήτου, το οποίο προβλέπεται να κρατηθεί στο γκαράζ, προστίθενται 45 εκατοστά και στις δύο πλευρές. Έτσι, αποδίδεται το απόθεμα, το οποίο είναι αρκετό για να μπορεί η μηχανή να φύγει με ασφάλεια χωρίς να αγγίξει τη στέγη ή τους τοίχους.
Τώρα, σχεδόν όλες οι κατασκευαστικές εταιρείες είναι έτοιμες να δημιουργήσουν εξατομικευμένες πύλες. Είναι αλήθεια και δεν είναι έτοιμοι να σπάσουν ορισμένους κανόνες. Έτσι, για παράδειγμα, το κύριο πλαίσιο είναι σε θέση να αντέξει μόνο ένα συγκεκριμένο βάρος, γιατί αν είναι μεγαλύτερο, ο σχεδιασμός απλά δεν θα επιβιώσει. Σύμφωνα με τους κανόνες, το φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δεκαπέντε χιλιόγραμμα ανά μέτρο. Αυτός είναι ο λόγος που το φύλλο δεν υπερβαίνει τα πέντε μέτρα και είναι μεγαλύτερο από τρία.
Τύποι: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Οι πύλες διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Υπάρχουν πολλοί δημοφιλείς τύποι πύλες, καθένας από τους οποίους έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τμηματικές πύλες. Αυτός ο τύπος σχεδίασης είναι πολύ βολικός. Εγκαθίστανται σε ιδιωτικά συνεργεία και σε συνεργάτες. Αυτές οι πύλες, όταν ανοίγουν, είναι διπλωμένες σαν ρολά, και πηγαίνουν τελείως κάτω από την οροφή. Ένα τέτοιο απλό σύστημα πάνελ είναι πολύ καλό, γιατί εξοικονομεί ελεύθερο χώρο.
Για τέτοιες πύλες στην οροφή, πρέπει να κάνετε ειδικές ενότητες. Κατά κανόνα, συμπληρώνονται από το εσωτερικό με μεταλλικά παρεμβύσματα. Στο εσωτερικό, αυτά τα τμήματα είναι σφραγισμένα και προστατεύουν την πύλη από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Εκτός από τα ειδικά τμήματα οροφής, το μοντέλο αυτό συμπληρώνεται επίσης με μηχανισμό ελατηρίου, ειδικούς οδηγούς και ομοιόμορφα καλώδια για δίχτυ ασφαλείας.
Τα πάντα έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν την πλήρη ασφάλεια ενός ατόμου. Μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι η πύλη σε λάθος χρόνο δεν θα ανοίξει και δεν θα αγγίξει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Ο ίδιος ο θόλος μπορεί να αποτελείται από διαφορετικά υλικά. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα πάνελ σάντουιτς και ο πυθμένας είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό ξύλο.
Τα χωριστά τμήματα αυτών των θυρών μπορούν να έχουν τόσο κλειστό όσο και ανοιχτό περίγραμμα. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο δημοφιλής. Το γεγονός είναι ότι η πύλη με έναν ανοικτό βρόχο δεν συμπληρώνεται από τη λεγόμενη «κρύα γέφυρα». Συνδέστε τα μεμονωμένα πάνελ μόνο με αφρό συναρμολόγησης. Αλλά αυτό, με τη σειρά του, είναι ένα μειονέκτημα. Το γεγονός είναι ότι ο αφρός δεν είναι τόσο ισχυρός. Οι οδηγοί σε αυτό το σχέδιο, κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένοι από συμπαγή γαλβανισμένο χάλυβα. Το πάχος του υλικού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δύο χιλιοστά. Επίσης, τα πλαίσια είναι επιπλέον επενδυμένα με κόντρα πλακέ ή ξύλο. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τοιχοποιίες επιτρέπουν την εγκατάσταση παραθύρων.
Αυτές οι πύλες χωρίζονται σε δύο βασικά υποείδη:
- ανώτατο όριο.
- πλευρική.
Είναι δύσκολο να πούμε ποιο σχέδιο είναι πιο εύκολο να εκτελεστεί. Το ανώτατο όριο αποτελείται από τμήματα που συνδυάζονται οριζόντια. Για να μπορούν να διπλώνονται και να διπλώνουν κανονικά, πρέπει να παραμείνει ένα κενό περίπου 10-20 εκατοστών σε μέγεθος. Η πλευρική πύλη αποτελείται από κατακόρυφα τμήματα. Το χάσμα είναι επίσης παρόν, και πρέπει να βρίσκεται δίπλα στον τοίχο.
Μια καλή διατομεακή επιλογή είναι ότι η πύλη ανοίγει χωρίς να καταλαμβάνει ελεύθερο χώρο δίπλα στο γκαράζ. Επιπλέον, προστατεύονται καλά από τις καιρικές συνθήκες. Αλλά υπάρχει ένας τέτοιος σχεδιασμός και ένα ορισμένο μειονέκτημα: το πλάτος της πρότυπης πύλης αυτού του τύπου δεν υπερβαίνει τα δύο ή τρία μέτρα, επομένως χρησιμοποιούνται μόνο για στάνταρ γκαράζ για ένα αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, αυτός ο τύπος σχεδίου είναι δημοφιλής μεταξύ των ενθουσιωδών αυτοκινήτων και περισσότερα από τα μισά ιδιωτικά συνεργεία συμπληρώνονται με αυτόν τον τύπο πύλης.
Συρόμενα μοντέλα
Αυτός ο τύπος κατασκευής ονομάζεται επίσης "συρόμενο". Τα σχέδια είναι τόσο τελικά όσο και σπιτικά. Στην πραγματικότητα, είναι απομακρυσμένα παρόμοια με τον προηγούμενο τύπο πύλης. Μόνο, σε αντίθεση με τις επιλογές τομής, οι επιλογές ολίσθησης είναι ένας πυκνός ιστός από οποιοδήποτε υλικό. Αυτή η συμπαγής θωράκιση είναι τοποθετημένη σε ράγες οδήγησης κατασκευασμένα από ανθεκτικά προϊόντα.
Αυτές οι σιδηροτροχιές βρίσκονται κάτω και πάνω ή στις πλευρές. Κατά κανόνα, αυτές οι πύλες έρχονται με μια ηλεκτρική κίνηση. Αυτό είναι βολικό επειδή είναι δυνατό να ανοίξετε τη δομή σε μεγάλη απόσταση χωρίς να βγείτε από το αυτοκίνητο.
Για τη δημιουργία τέτοιων στοιχείων, χρησιμοποιείται ένα πυκνό προφίλ, κομμένο με ξύλο ή σμάλτο στην κορυφή. Δεν πρέπει να υπάρχουν διακοσμητικά μέρη στην επιφάνεια της στερεάς θωράκισης έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν στο άνοιγμα και το κλείσιμο της πύλης. Μια τέτοια κατασκευή δεν είναι φθηνή. Η τιμή καθορίζει τον περίπλοκο μηχανισμό και τα εξαρτήματα. Αλλά αν εκτιμάτε τις άνετες συνθήκες αξιοπρέπειας, τότε μπορείτε να περάσετε σε μια τέτοια αγορά.
Ανύψωση και στροφή
Υπάρχουν πολλές ομοιότητες με τμηματικές πόρτες που έχουν εκδόσεις ανύψωσης και περιστροφής των σχεδίων. Υπάρχουν, ωστόσο, ακόμη σημαντικές διαφορές. Εξωτερικά, είναι εύκολο να αναγνωριστούν: μοιάζουν με ένα "ακορντεόν", το οποίο αποτελείται από ξεχωριστά τμήματα. Διαχωρίζει όλα αυτά τα τμήματα σφραγίδα από καουτσούκ. Κατά κανόνα, η πύλη αποτελείται από περίπου τρία μέρη που συνδέονται με συγκόλληση. Όλα διπλώνουν σε μια συγκεκριμένη γωνία. Οι γωνίες είναι συνήθως 180 ή 90 μοίρες.
Για να σχηματιστούν αυτές οι πύλες χρειάζεται λίγο περισσότερος χώρος, διότι το σύστημα αναδίπλωσης είναι ελαφρώς διαφορετικό από εκείνο που υπάρχει στα διατομεακά μοντέλα. Τα μεσαία στοιχεία αυτής της πλήρους κατασκευής τοποθετούνται επάνω σε εκείνα που βρίσκονται στα άκρα. Στη συνέχεια γυρίζουν γύρω και υπάρχει ένα άνοιγμα στο οποίο μπορεί να εισέλθει το αυτοκίνητο. Οι πτυσσόμενες πύλες, στις οποίες υπάρχουν τέτοια συγκολλημένα μέρη, είναι κακές μόνο επειδή, ελλείψει κατάλληλης προσοχής, θα αποτύχουν γρήγορα.
Επιλογές ταλάντευσης
Οι συρόμενες ή αιωρούμενες πύλες μπορούν να είναι μονής ή διπλής πόρτας. Διαφέρουν πολύ από τις τρεις προηγούμενες επιλογές. Όπως υπονοεί το όνομα, το φύλλο απλά ανοίγει προς τα έξω, ανοίγοντας το άνοιγμα όπου μπορεί να εισέλθει το αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, μοιάζουν με απλές πόρτες. Αν το γκαράζ βρίσκεται μέσα στην αυλή και δεν βγαίνει από το άνοιγμα, τότε τέτοιο σχέδιο μπορεί να είναι κατάλληλο.
Οι πύλες ταλάντευσης μπορούν να κατασκευαστούν από σχεδόν οποιοδήποτε υλικό, είτε πρόκειται για καταστρώματα, μέταλλα ή ακόμα και απλά ξύλα. Για πρόσθετη προστασία και συντήρηση της θερμότητας στο δωμάτιο, η πόρτα είναι μονωμένη είτε με αφρό πολυστερίνης είτε με άλλο υλικό κατάλληλο για αυτό το σκοπό.
Η εγκατάσταση τέτοιων πύλων είναι το απλούστερο έργο που μπορεί κανείς να χειριστεί ακόμη και ένας συνηθισμένος άνθρωπος . Επιπλέον, αυτή η επιλογή θα κοστίσει μερικές φορές φθηνότερα από την εγκατάσταση τμηματικών θυρών ή ρολών.
Με την ευκαιρία, αν το γκαράζ έχει μη τυποποιημένο μέγεθος, τότε μια τέτοια πύλη είναι επίσης κατάλληλη για το λόγο ότι δεν έχουν απολύτως κανένα περιορισμό ύψους.
Αλλά εδώ υπάρχουν κάποιες μειονεκτήματα. Για να ανοίξετε πλήρως τις βαλβίδες χρειάζεστε αρκετό ελεύθερο χώρο. Ως εκ τούτου, δίπλα στο γκαράζ δεν μπορεί να εγκατασταθεί ή παρτέρια, ή οποιαδήποτε είδη διακόσμησης. Επιπλέον, αν πέσει πολύ χιόνι, τότε προτού φύγετε από το γκαράζ, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε τελείως το χώρο. Οι πύλες ταλάντευσης είναι ένα αρκετά απλό και πρωτόγονο σχέδιο. Αλλά μπορεί επίσης να είναι ελαφρώς "εκσυγχρονισμένο". Για παράδειγμα, μπορείτε να τα συμπληρώσετε με μια ειδική μονάδα δίσκου. Διευκολύνει τη χρήση του σχεδίου.
Επιπλέον, μπορούν επιπλέον να διακοσμηθούν με διακοσμητικά πιάτα, πλαστά σχέδια ή με μερικά ένθετα. Όλες αυτές οι διακοσμήσεις φαίνονται οργανικές και σε καμία περίπτωση δεν παρεμβαίνουν στο άνοιγμα της πύλης.
Κυλιόμενες πόρτες γκαράζ
Ένα άλλο ενδιαφέρον και πρακτικό σχέδιο είναι μια κυλιόμενη πύλη. Ένα τέτοιο σύστημα μοιάζει με γεμάτο καμβά με κυλίνδρους στα πλάγια. Είναι χάρη σε αυτούς τους κυλίνδρους ότι οι βαριές πύλες μπορούν να σηκωθούν προς τα πάνω και προς τα κάτω. Οι κύλινδροι κρατούν ισχυρούς σφιγκτήρες κρυμμένους στον τοίχο ή στην οροφή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή συμπληρώνεται από ειδικά ελατήρια, τα οποία διευκολύνουν σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία ανύψωσης βαρέων πύλων.
Τέτοιες πύλες είναι κατασκευασμένες από συμπαγές χάλυβα. Συμπληρώνεται και μονώνεται με ειδικές επενδύσεις. Επίσης για την αντιμετώπιση της πόρτας χρησιμοποιούσαν χάλυβα ή σμάλτο. Όλο αυτό το σχέδιο διατηρεί ένα ισχυρό πλαίσιο. Κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένα από υλικά όπως ξύλο ή στερεό χάλυβα. Είναι σε θέση να αντέξει ακόμη και το μεγάλο βάρος της πύλης. Τα σχέδια αυτού του τύπου δεν είναι κατάλληλα για γκαράζ μη τυπικού μεγέθους . Ακόμη και για ένα δωμάτιο σχεδιασμένο για δύο αυτοκίνητα, ένα άτομο θα πρέπει να βρει άλλη επιλογή.
Τα τυπικά μεγέθη κυλίνδρων είναι κατάλληλα μόνο για τα συνηθισμένα συνεργεία. Επιπλέον, αξίζει να θυμόμαστε ότι, παρόλο που οι πύλες είναι πιο πρακτικές από τις πόρτες ταλάντωσης, χρειάζονται ακόμα λίγο επιπλέον χώρο για μετασχηματισμό.
Σε αυτό το μοντέλο, στην πραγματικότητα, υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα. Αν ο οδηγός τουλάχιστον ελαφρώς καταστρέψει την πύλη, τότε θα πρέπει να αλλάξει όχι το μεμονωμένο μέρος του, αλλά ολόκληρη τη δομή . Αυτό δεν είναι μόνο ενοχλητικό, αλλά εντελώς αντιοικονομικό. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι μια έτοιμη κατασκευή δεν μονώνει με κανέναν τρόπο. Επομένως, εάν ένα άτομο ζει σε μια περιοχή με εξαιρετικά σκληρό κλίμα, τότε είναι προτιμότερο να αρνηθεί ένα τέτοιο σχέδιο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιλογή της πύλης για το γκαράζ είναι αρκετά μεγάλη. Η σχεδίαση δεν πρέπει να είναι κατάλληλη μόνο για την τιμή αλλά και για να εξασφαλίζει την ποιότητά της . Οι πτυσσόμενες πύλες είναι κατάλληλες για ένα σύγχρονο γκαράζ και για μια πιο παραδοσιακή πόρτα ταλάντευσης που συγκρατεί ισχυρούς μεντεσέδες.
Ανεξάρτητα από τα χαρακτηριστικά του επιλεγμένου σχεδιασμού, μπορείτε πάντα να κάνετε το μοντέλο πολύ πιο πρακτικό, για παράδειγμα, να το συμπληρώσετε με ένα σύστημα ελέγχου. Στη συνέχεια, η πύλη μπορεί να ανοίξει χωρίς να φύγει από το σπίτι, χρησιμοποιώντας ένα μικρό τηλεχειριστήριο. Έτσι, μπορείτε να πάρετε ένα πρακτικό και βολικό σχέδιο που θα ταιριάζει στο πρόσωπο από κάθε άποψη.
Κατασκευαστές
Πολλοί αγοραστές πιστεύουν ότι σχεδόν τίποτα δεν εξαρτάται από τον κατασκευαστή, και τα εμπορικά σήματα είναι μια υπερπληρωμή για όμορφες λέξεις. Αλλά στην πραγματικότητα, διάφοροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικά υλικά και τεχνολογία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι αγοραστές προτιμούν να στραφούν σε αξιόπιστους και αξιόπιστους κατασκευαστές, των οποίων το προϊόν δεν θα απογοητεύσει.
Την Αμερική και την Ευρώπη
Μεταξύ των αμερικανικών εταιρειών που εμπλέκονται στη δημιουργία της πύλης, ο Clopay λαμβάνει τις καλύτερες κριτικές . Στην Ευρώπη, η Γερμανία και η Φινλανδία θεωρούνται λαϊκές χώρες παραγωγής. Μεταξύ των γερμανικών μαρκών, η Novoferm διακρίνεται, και μεταξύ των φινλανδικών εμπορικών σημάτων Meswac . Η γερμανική συνεργασία με τους Σουηδούς έδωσε ένα τέτοιο σήμα όπως το Normstahl.
Ρωσία
Η εγχώρια παραγωγή επίσης δεν παραμένει σταθερή και αναπτύσσεται με ταχύ ρυθμό. Με την πάροδο του χρόνου, υπάρχουν όλο και περισσότερες εταιρείες που μπορούν να κάνουν πραγματικό ανταγωνισμό σε ξένες μάρκες. Τώρα η εμπιστοσύνη των χρηστών απολαμβάνει η Doorhan, της οποίας το ποιοτικό πρότυπο είναι πολύ υψηλό.
Λευκορωσία
Οι κατασκευαστές της Λευκορωσίας αντιμετωπίζουν επίσης καλά τα καθήκοντά τους. Μια από τις κορυφαίες εταιρείες στην αγορά αυτής της χώρας είναι η Alutech. Συνεργάζεται με τη γερμανική μάρκα Gunther . Χάρη σε αυτή τη συνεργασία, οι πελάτες είναι εξοπλισμένοι με ποιοτικές πύλες που δεν ανήκουν σε ολόκληρη εξοχική κατοικία.
Συμπαραγωγή. Επιπλέον, ορισμένες εταιρείες, για παράδειγμα η Trend, δεν παράγουν ολοκληρωμένες δομές, αλλά μόνο μεμονωμένα μέρη. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να συναρμολογήσετε εξαρτήματα από διαφορετικούς κατασκευαστές και να δημιουργήσετε το δικό σας αριστούργημα. Αυτή η μέθοδος επιλέχθηκε από πολλούς δασκάλους, διότι με τον τρόπο αυτό μπορεί κανείς να σώσει πολύ. Κάθε μάρκα έχει ακριβά και φτηνά μέρη.
Ο στόχος του αγοραστή είναι να βρει εκείνα τα εξαρτήματα που του ταιριάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο όσον αφορά την ποιότητα και την τιμή.
Συμβουλές για την επιλογή
Αυτές οι πληροφορίες πρέπει να είναι αρκετές ώστε ακόμα και οι αρχάριοι που δεν γνωρίζουν τίποτα για τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης της πύλης, θα μπορούσαν να ξεκαθαρίσουν κάτι για τον εαυτό τους. Ολοκληρώνοντας αυτή την ιστορία σχετικά με τους τύπους των δομών και τα χαρακτηριστικά τους χρήσιμες συμβουλές και πρακτικές συστάσεις. Μετά την αναθεώρησή τους, μπορείτε να βρείτε τις πόρτες γκαράζ που είναι ιδανικές για ένα άτομο την πρώτη φορά και να μην απογοητευτεί στην αγορά μετά από μερικές εβδομάδες.
Ποιότητα και ασφάλεια
Πρώτον, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα. Αυτό ισχύει για τα θεμέλια της πύλης, τους βρόχους και τη μόνωση. Οι πύλες χρησιμοποιούνται για την προστασία του αυτοκινήτου από τις κακές καιρικές συνθήκες και το κρύο, έτσι πρέπει να προστατεύονται καλά από τις επιπτώσεις της υγρασίας και των μηχανικών βλαβών. Ένα τέτοιο σχέδιο πρέπει να είναι ασφαλές για το αυτοκίνητο και για τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Η διάρκεια ζωής της πόρτας που αγοράσατε εξαρτάται άμεσα από τα μέσα που χρησιμοποιούνται για την προστασία της επίστρωσης από την εμφάνιση διάβρωσης σε αυτήν. Εάν είναι δυνατόν, τότε θα πρέπει να ρωτήσετε τον πωλητή για το ποια μέθοδος γαλβανισμού χρησιμοποιήθηκε και με ποιο τρόπο πραγματοποιήθηκε. Διαφορετικά πολυμερή δίνουν διαφορετικό αποτέλεσμα και η διάρκεια ζωής της πύλης που καλύπτεται με αυτά είναι διαφορετική.
Πρέπει όμως να δοθεί προσοχή όχι μόνο στην κάλυψη της πύλης, αλλά και στα πλαίσια της συσκευής. Εάν χρησιμοποιήθηκαν πρόσθετα μέσα για την μόνωση της πόρτας, τότε είναι επιτακτική η αποσαφήνιση της στιγμής ασφάλειας αυτού του υλικού πλήρωσης. Δεν πρέπει να είναι εύφλεκτο, διαφορετικά δεν μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ο σχεδιασμός είναι απολύτως ασφαλής.
Αλλά να αφαιρέσετε εντελώς το πληρωτικό δεν αξίζει τον κόπο. При создании ворот он используется очень часто. Тем более что в зимнее время года автомобиль может замерзнуть, или ворота поломаются под влиянием слишком сильных морозов.
Качественный наполнитель гарантирует, что в помещении будет тепло даже спустя несколько лет активного использования ворот. Как правило, производители даже дают дополнительную гарантию на сохранность конструкции. Она может действовать около десяти лет. Если же гарантии нет, а ворота стоят подозрительно дешево, то конструкция может деформироваться спустя несколько сезонов, или ворота перестанут функционировать как надо.
Если необходимо дополнительно утеплить свой гараж, то можно использовать специальный полимер. Он размещается между секционными стыками и во всех возможных щелях. Как правило, эти щели находятся сверху или по бокам, в зависимости от того, какой тип конструкции. Уплотнение при помощи полимера гарантирует, что помещения будут теплыми, и автомобилям в них совершенно ничего не грозит.
Αντοχή
Еще один момент, которые профессионалы рекомендуют уточнять у продавцов – это наличие специальных металлических пластин внутри панелей. Как и утеплитель, они играют очень важную роль. Плотные пластины из металла делают ворота намного более прочными и надежными. Таким конструкциям не страшны ни механические повреждения, ни угрозы взлома.
Об этом параметре, кстати, стоит поговорить более детально. Как бы не хотелось верить в обратное, стопроцентной защиты от взлома не существует. Но приблизиться к такому идеалу вполне возможно. Для этого понадобятся очень прочные ворота, которые смогут выдержать натиск врагов вплоть до момента приезда охранной службы или полиции, и хорошая сигнализация, способная оповестить владельца гаража о нежелательном вторжении на частную территорию.
Ασφάλεια
Важно знать и тот факт, что ворота должны не только защищать автомобиль, но и быть полностью безопасными для автовладельца. Как правило, конструкции, состоящие из сплошного металлического щита, который двигается вниз, очень тяжелые. Поэтому нельзя допускать даже малейшей возможности того, чтобы они резко опустились в тот момент, когда человек будет проходить сквозь проем или выезжать на автомобиле.
От случайной поломки торсионных пружин или обрыва креплений спасают специальные блокирующие устройства. Они и служат гарантией того, что ворота не опустятся в тот момент, когда вы этого не хотите.
Еще одна неприятность – это случай, когда ворота при закрытии прищемляют пальцы автолюбителя. Но и этого вполне реально избежать: достаточно подобрать ворота с плавным межсекционным переходом. Они закрываются медленнее, и человек не рискует нанести себе вред.
Σχεδιασμός
Также стоит поговорить о внешнем виде ворот. Как правило, гараж – это непримечательная конструкция, которая скрывается за поднимающимся щитом. Однотонные ворота, выполненные из сплошного листа стали или металла, не должны притягивать к себе много внимания. Отсутствие декоративных деталей на их поверхности обусловлено еще и тем, что конструкции в гаражах часто поднимающиеся или сворачивающееся в «гармошку».
Если на таких поверхностях будут присутствовать какие-то кованные элементы или другие объемные детали, то они будут цепляться за гладкую поверхность и мешать нормальному закрытию ворот.
Впрочем, ничто не мешает автолюбителю поставить в гараже распашные ворота. Вот их как раз можно украшать так, как заблагорассудиться. Например, если поставить деревянную конструкцию, то ее можно украсить декоративной резьбой. А металлические ворота или изделия из профнастила украсятся изящными коваными вставками. Они могут располагаться и по краям, и по центру ворот. Все зависит от того, каким хочет видеть свой гараж автовладелец.
Интересно выглядят и большие гаражные ворота, украшенные росписью. При помощи специального баллончика или даже обыкновенной краски можно расписать их поверхность абстрактными узорами или изобразить на ней какой-то полноценный рисунок.
Такое граффити придется по душе молодым автолюбителям. А поклонникам классического стиля стоит ограничиться чем-то более простым, например, нарисовать едва заметные узоры по краям ворот. Уже этого будет достаточно для того, чтобы придать конструкции индивидуальности и сделать их более необычными.
Особенности дизайна зачастую определяет не только то, какой тип конструкции выбран, но и в каком стиле оформлен участок. Так, например, рядом с коттеджем в современном стиле будут хорошо смотреться простые однотонные ворота, например, секционные или подъемные. А вот загородный участок, стилизованный под старину, украсит гараж из брусьев, дополненный деревянными распашными конструкциями.
В целом, существует много типов ворот. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Нет полностью идеальных вариантов, как бы продавцы не уверяли в обратном . Чтобы автомобиль был под надежной защитой, всегда нужно подбирать ту модель, которая устраивает по всем параметрам, начиная с качества, и заканчивая внешним видом.
Стоит также помнить и о том, что лучше – не значит дороже, и хорошие ворота не всегда стоят неоправданно дорого . Всегда можно найти компромисс. Например, купить ворота от отечественного производителя или собрать их самостоятельно, комбинируя комплектующие от разных производителей.
Не нужно жертвовать качеством, просто надо отыскать оптимальный вариант. Ведь гаражные ворота покупаются не на один сезон, а значит, к их выбору нужно относиться со всей серьезностью. Только в этом случае деньги не будут потрачены впустую.
О том, как сделать гаражные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.