Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
Μια πρακτική, αξιόπιστη και βολική κατασκευή γκαράζ του φράκτη ονομάζεται πύλη εναέριας κυκλοφορίας. Όταν ανοίγεται, μια τέτοια εγκατάσταση πύλης λαμβάνει μια οριζόντια θέση με μια προέκταση ελαφρώς προς τα εμπρός, σχηματίζοντας ένα είδος μικρής προεξοχής πάνω από την έξοδο.
Βασικά χαρακτηριστικά
Η εγκατάσταση ανύψωσης και περιστροφής διακρίνεται από προφανή πλεονεκτήματα που δεν έχουν άλλοι τύποι εγκαταστάσεων πύλης:
- η αντοχή ολόκληρου του ιστού θα διασφαλίζει την αξιοπιστία, θα προστατεύει από ανεπιθύμητα σπασίματα και θα αποτρέπει την ξένη διείσδυση.
- εάν κατά τη συναρμολόγηση της δομής της πόρτας συμμορφώνονται με τις υπάρχουσες τεχνολογικές συστάσεις, η επιφάνεια της δομής θα είναι ανθεκτική στη διάβρωση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Αυτές οι πύλες δεν θα απαιτούν ξεχωριστό ελεύθερο χώρο κατά το άνοιγμα.
- οι ανοιχτές πύλες δεν καταλαμβάνουν χρήσιμο χώρο.
- μια εγκατάσταση γκαράζ γίνεται με διάφορα τελειώματα, διακοσμημένα με διάφορα πάνελ, αραιωμένα με ένθετα?
- οι πόρτες γκαράζ είναι μονωμένες με αφρό πολυστερίνης - αυτό καθιστά δυνατή την απομόνωση του κιβωτίου και έτσι αποτρέπει την εμφάνιση συμπύκνωσης.
- η δομή μπορεί να ανοίξει με το χέρι ή αυτόματα με τον εξοπλισμό των πτερυγίων με ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ανοίγματος.
- δημιουργούν παρόμοια σχέδια και σε διπλά γκαράζ, και μονό.
Τα συστήματα πόρτας με κλίση και στροφή έχουν επίσης μειονεκτήματα. Συνδέονται με την ύπαρξη περιορισμών, ορισμένα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης:
- η δομή της πύλης εγκαθίσταται μόνο σε άνοιγμα γκαράζ με ορθογώνια εμφάνιση.
- οι ανοικτές πύλες μειώνουν το ύψος του ανοίγματος του γκαράζ.
- η ακεραιότητα των εικόνων δεν θα επιτρέψει επισκευή μικρών μεμονωμένων περιοχών - με την εμφάνιση ελαττωμάτων, αυτό το στοιχείο θα πρέπει να αντικατασταθεί εντελώς,
- η πύλη πρέπει να είναι εφοδιασμένη με μηχανισμό ελατηρίου. Αυτή η μηχανική εγκατάσταση συνήθως σχεδιάζεται μόνο για ένα συγκεκριμένο βάρος της πύλης. Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η σοβαρότητα της μόνωσης κατά την κατασκευή της μόνωσης. Μονωμένες πόρτες κέρδος βάρους, αντίστοιχα, πρέπει να εγκαταστήσετε αντίβαρα?
- μεταξύ του καμβά και του ίδιου του πλαισίου μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές. Χάρη στο ελαστικό στεγανωτικό, αυτές οι υποδοχές μπορούν να μπλοκαριστούν.
Αυτό το σχέδιο συνιστάται να επιλέξετε για γκαράζ χωρίς θέρμανση.
Αρχή της λειτουργίας
Σύμφωνα με τη δομή του, οι εναέριες ή περιστροφικές πόρτες είναι πολύ απλές. Ολόκληρη η δομή αποτελείται από το πλαίσιο, την ίδια την πλάκα, τους οδηγούς, λόγω των οποίων μπορεί να περιστραφεί η πύλη, λαμβάνοντας μια κατακόρυφη και οριζόντια θέση.
Η βάση ολόκληρου του συστήματος θεωρείται ότι είναι ένα συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα . Τοποθετείται στο άνοιγμα του γκαράζ για την κίνηση της πόρτας. Στην παραγωγή ενός τέτοιου πλαισίου θα χρειαστούν σωλήνες με ορθογώνιο τμήμα.
Κατά το άνοιγμα χρησιμοποιείται μηχανικός μηχανισμός με κυλίνδρους και ενισχύει τους μοχλούς ανύψωσης, χάρη στις οποίες το φύλλο της πόρτας κινείται κατά μήκος του οδηγού και στερεώνεται κάτω από την οροφή του γκαράζ. Δημιουργεί ένα είδος θόλου. Κατά το κλείσιμο, τα ελατήρια αποζημιώσεων τεντώνονται και, αντίθετα, παραμένουν ελεύθερα όταν ανοίγουν.
Υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών ανοίγματος:
- Η συσκευή βρίσκεται σε αντίβαρα . Αυτός ο τύπος μηχανικής συσκευής αποτελείται από ένα ισχυρό καλώδιο συνδεδεμένο στο συγκολλημένο πλαίσιο στην κάτω γωνία. Το καλώδιο διέρχεται από τα μπλοκ και τα αντίβαρα που τοποθετούνται στο βαρούλκο. Αυτή η συσκευή συνιστάται να χρησιμοποιείται κατά τη συναρμολόγηση των τεράστιων δομών της βαριάς πύλης.
- Αρθρωτός μοχλός . Αυτός ο μηχανισμός είναι πολύ απλός. Ίσως γι 'αυτό είναι τόσο δημοφιλής. Η αξιοπιστία του μηχανισμού για την εξασφάλιση των απλούστερων κινήσεων που εμποδίζουν το κλείδωμα της συσκευής.
Μία απαραίτητη απαίτηση για την εγκατάσταση ενός τέτοιου μηχανισμού θεωρείται ότι είναι μια προσεκτικά μελετημένη ρύθμιση για την τάνυση των ελατηρίων, καθώς και μια εξαιρετικά ακριβή τοποθέτηση των οδηγών.
Μπορείτε να ελέγξετε τις θύρες ασπίδας με το χέρι ή χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική μονάδα, δηλαδή να αυτοματοποιήσετε τη διαδικασία ελέγχου.
Επιλογή δομικών υλικών
Πάρτε τα οικοδομικά υλικά για την παραγωγή της εγκατάστασης πόρτας κλίσης με τα χέρια σας που χρειάζεστε με βάση τη χρησιμοποιούμενη μηχανική συσκευή και ύφασμα.
Για να γίνει ο απλούστερος σχεδιασμός θα χρειαστεί:
- ξύλινες ράβδους που χρησιμοποιούνται στη συναρμολόγηση του κιβωτίου. Τομή - 12x8, οροφή - 10x10;
- σιδερένια καρφίτσα;
- οι γωνίες που απαιτούνται για την παραγωγή του πλαισίου - το μέγεθος του προϊόντος - 3, 5x3, 5x0, 4. Στην κατασκευή των σιδηροτροχιών απαιτούνται γωνίες - 4x4x0, 4 cm.
- κανάλι βραχίονα - 8x4, 3x0, 5;
- ελατήριο με διάμετρο 3 εκατοστών της εσωτερικής οπής.
- σιδερένιο ράβδο που χρησιμοποιείται στη συναρμολόγηση ενός ρυθμιστή τάσης με διατομή 0.8.
- ηλεκτρική κίνηση - είναι απαραίτητη κατά τη ρύθμιση του αυτοματοποιημένου συστήματος.
- τον ίδιο τον καμβά.
Η πύλη αφήνει, παρεμπιπτόντως, είτε άμεσα στερεά είτε από πάνελ σάντουιτς. Καθώς ο καμβάς μπορεί να χρησιμοποιηθεί συμβατική ασπίδα, συναρμολογείται ανεξάρτητα από απλές σανίδες ή επικαλυμμένη με λαμαρίνα.
Κατά τη συναρμολόγηση του καμβά, μια τέτοια σπιτική σανίδα θα είναι η καλύτερη λύση. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε με τα χέρια σας, το κύριο πράγμα είναι να το χτυπήσετε με γαλβανισμένο μέταλλο και στη συνέχεια να το καλύψετε με μια ειδική προστατευτική ένωση.
Αφρός ή αφρός πολυστυρενίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως θερμομονωτικό υλικό. Για να βελτιώσετε τις εξωτερικές παραμέτρους, είναι καλύτερο να καπλαμάτε το τελικό προϊόν με πλαστικό, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ξύλινα πλαίσια.
Εργαλεία
Κατά την κατασκευή της πύλης θα χρειαστούν εργαλεία:
- κατσαβίδια και σφυρί?
- τρυπάνι και τρυπάνι.
- επίπεδο μολύβι?
- μηχανή συγκόλλησης?
- Βουλγαρικά και κλειδιά.
Εγκατάσταση
Το αρχικό στάδιο της τοποθέτησης της πόρτας είναι η σχεδίαση ενός μελλοντικού σχεδίου. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις διαστάσεις από το άνοιγμα και να σχεδιάσετε ένα σκίτσο ή να πάρετε ένα ήδη προετοιμασμένο σχέδιο με υπολογισμούς και διαγράμματα.
Στη συνέχεια, πρέπει να αγοράσετε δομικά υλικά και να βρείτε εργαλεία για να προχωρήσετε απευθείας στην κατασκευή της δομής της πύλης:
- Συγκεντρώστε ένα κουτί από μεμονωμένες ράβδους, στερεωμένους μαζί με σιδερένιες πλάκες ή γωνίες.
- Το κιβώτιο στερεώνεται απευθείας στο άνοιγμα, στερεώνεται με καρφίτσες, ο πυθμένας του κουτιού είναι περίπου 2-3 εκατοστά βαθιά στο πάτωμα.
- Συγκεντρώστε τα φύλλα φύλλων. Το πλαίσιο καλύπτεται με ασπίδα και στη συνέχεια κλείνεται με μεταλλικά φύλλα.
- Η υποστήριξη της μηχανικής συσκευής είναι κατασκευασμένη από μια γωνία. Δύο τρύπες με διάμετρο 1 cm τρυπιούνται στο ράφι. Τέτοιες οπές είναι απαραίτητες όταν στερεώνετε ένα μηχανικό εξάρτημα στους στύλους στήριξης. Στο επόμενο ράφι τρύφονται 3 τρύπες, χρειάζονται κατά την εγκατάσταση του βραχίονα ελατηρίου. Ο βραχίονας που συνδέεται με το ράφι θα στηρίξει τα ελατήρια.
- Ο εγκατεστημένος βραχίονας μαζί με ένα ελατήριο συνδέεται με μια πλάκα προσαρμογής · μια τέτοια πλάκα είναι κατασκευασμένη από μια μεταλλική λωρίδα. Οι ακραίες κλαδιά άνοιξης χρησιμοποιούνται ως άγκιστρο, στο κάτω μέρος συνδέουν έναν ρυθμιστή τάσης. Ο δακτύλιος θα βγει από τη μία άκρη, από την άλλη θα χρειαστεί να κόψετε ένα νήμα.
- Ο μεντεσές στον πυθμένα είναι κατασκευασμένος από μια γωνία στην οποία πρέπει να υπάρχει τρύπα 0, 85 εκατοστών. Η γωνία είναι συγκολλημένη στο πλαίσιο στην απόσταση μεταξύ της άκρης και του κέντρου της οπής. Αυτός ο τύπος οπής είναι απαραίτητος για τη συναρμολόγηση του μοχλού της ανυψωτικής μηχανικής συσκευής.
- Η πλάκα, στην οποία υπάρχει μια απαραίτητη οπή για τη συναρμολόγηση του ρυθμιστή τάσης, συγκολλάται στο ακραίο τμήμα του μοχλού.
- Για να μετακινήσετε την ασπίδα πρέπει να κάνετε ράγες. Οι άκρες των δύο γωνιών συγκολλούνται έτσι ώστε ο εσωτερικός χώρος μεταξύ των κορυφών των κορυφών να είναι 5 cm.
- Η άκρη των σιδηροτροχιών συγκολλάται σε μια σιδερένια πλάκα με τρυπημένες οπές. Ένα κενό 8 εκατοστών αφήνεται μεταξύ της αξονικής γραμμής και του χαμηλότερου τμήματος εγκάρσια. Τα κομμάτια του καναλιού είναι συγκολλημένα στις άκρες των σιδηροτροχιών σε απόσταση 15 εκατοστών. Δίαυλος βλήματος προσαρτημένος στη δοκό στην οροφή.
Έτοιμο χρώμα εγκατάστασης, δίνοντας μια αισθητική εμφάνιση. Αμέσως πριν τη συναρμολόγηση της δομής, είναι καλύτερο να βάψετε όλες τις δυσπρόσιτες περιοχές.
Υπάρχουν αρκετές συστάσεις που πρέπει να ακολουθήσετε κατά την τοποθέτηση των δομών κλίσης:
- Συνιστάται η χρήση συγκολλήσεων για αξιόπιστη και αξιόπιστη συναρμολόγηση εξαρτημάτων. Έτσι μπορείτε να μειώσετε την ανάγκη για συνδετήρες, γεώτρηση επιπλέον τρύπες?
- το ύψος της πόρτας του γκαράζ δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 2, 2 μ.
- είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το τύμπανο στην πλάτη με μια αρκετά χαμηλή άνοδο.
- το κατώτατο προφίλ του φύλλου γκαράζ πρέπει να έχει μια αυλάκωση όπου είναι τοποθετημένη η φλάντζα.
- η κύρια παράμετρος είναι η μάζα του καμβά, ένα αποδεκτό βάρος 100 kg.
- Η αντίστροφη αυτοκαθαριζόμενη βαρούλκο μπορεί να εγκατασταθεί ως μονάδα δίσκου.
- Για την εγκατάσταση του αυτοματισμού είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε συναγερμοί αυτοκινήτων.
Για βολική λειτουργία, η θωράκιση είναι κατασκευασμένη από ημιδιαφανή υλικά επίστρωσης. Οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με σύστημα ασφαλείας, καθώς και με μια απαραίτητη διάταξη ασφάλισης. Αυτό θα βοηθήσει στην προστασία του γκαράζ από την πειρατεία και τη σύνθλιψη.
Πώς να φτιάξετε μια πύλη ανύψωσης και στροφής με τα δικά σας χέρια, δείτε το παρακάτω βίντεο.